Nom jeden od gaźnika drugi od wyrównawczego

Ale za spamowaliśmy Rembowi wątek

Spamerzy !!

A tak serio to wymieniłem olej i wlałem płyn zrobiłem jakieś 16km i nic nie wylało się ale coś tego płynu ubyło dolałem pod korek jutro zrobię większy jakiś wypad jak założę obudowy i zobaczę jak ubędzie oleju z chłodnicy znaczy że wyjebało uszczelkę pod głowicą i płyn chłodniczy/woda wlewa się do oleju tego co jest w skrzyni. Jak wyjebało uszczelkę to kwestia czasu żeby ten olej znowu zaczął napierdalać tym zaworkiem bo będzie go po prostu za dużo. Tego starego wylałem około 900ml więc w huj za dużo być może to ta woda co była w chłodniczy się tam wjebała i stąd go przybyło. Założyłem na ten odpowietrznik wężyk 7cm bo wiem że inni go mają ... wymiana oleju dobrze zrobiła skrzynia chodzi lżej ale jeżeli płyn zacznie spierdalać to wiadomo wyjebana uszczelka pod głowicą tak jak mój stary pierdzielił oby nie to bo bd musiał przyznać mu rację zobaczymy na dniach

remb ale ty przeklinasz ;(;(

SmyyqNsr napisał:

remb ale ty przeklinasz ;(;(

Przepraszam już nie będę

Co do tej uszczelki to też nie jest to takie pewne że to akurat ona Zacznie płyn wywalać w olej bd się martwił ponoć mogło uszczelniacz na wale wywalić, więc i tak do kogoś kumatego trzeba będzie się z tym wybrać

50km ponad zrobione praktycznie na raz i tego płynu w chłodnicy ubyło może z 0,2ml chyba szkoda sobie dupy zawracać nie ;p ewentualnie jak natłukę z 500km i zobaczę że ubyło sporo to trzeba będzie szukać przyczyny
edit: Ok temat do zamknięcia Olej wywalało bo było go za dużo ponieważ płyn z chłodnicy lub woda wywalało właśnie do oleju w skrzyni. Wywalało albo dlatego że uszczelka pod głowicą albo pękła głowica nie wiem rozbiore w poniedziałek bd wiedział

Ostatnio edytowany przez remb (2009-08-14 15:28:55)